Lalu rem depannya dimaksimalkan dengan kaliper Frando empat piston dan cakram floating berdiameter besar.
Sedangkan rem belakangnya mendapatkan kaliper Frando dua piston dan cakram floating 220 mm dari 128 Racing.
Untuk swingarm dan suspensi tampak masih mengandalkan bawaan aslinya karena sudah cukup mumpuni.
Pindah ke sektor mesin, terlihat ada modifikasi berupa pemasangan exhaust system atau knalpot R9 yang akan memberi suara gahar.
Selain itu ada juga hose atau selang radiator baru berwarna oranye yang memberikan kesan manis.
Berikutnya untuk bodi-bodi bisa dibilang masih standar dengan balutan warna hijau tosca yang elegan dan sporty.
Baca Juga: Modifikasi Honda Sonic 150R, Kakinya Maksimal, Tampang Makin Sporty
Baca Juga: Honda Sonic 150R Tampil Sporty, Ubahan Ringan, Pengereman Maksimal