Kemudian kedua rodanya diganti mengandalkan pelek CNC aluminium dari K7 dengan warna oranye yang mencolok.
Baca Juga: Honda Winner X 150 Sangar Pakai Swing Arm Single-sided ala Ducati
Untuk rem belakang juga dimaksimalkan dengan pemasangan kaliper Brembo namun dua piston.
Tak ketinggalan suspensi belakang Honda Winner X 150 ini diganti dengan shock Ohlins yang aslinya untuk Kawasaki KSR.
Lanjut ke sektor mesin, ada upgrade apik berupa pemakaian blok silinder BRT yang pastinya mendongkrak performanya.
Selain itu dipasang juga exhaust system titanium dengan muffler AHM yang akan memberikan suara gahar.
Baca Juga: Modifikasi Honda Winner X 150 Upgrade Kaki-kaki dan Pengereman Istimewa
Lalu dari sisi bodi-bodinya, jelas masih standar seperti yang dijelaskan di awal namun dengan pemanis baut-baut titanium.
Alhasil dengan segala ubahan itu, Honda Winner X 150 jadi semakin stylish dan elegan.