Pindah ke kaki belakang, pengereman masih tetap bermodel teromol tanpa mengalami ubahan signifikan.
Lanjut pada suspensinya turut diganti dengan penggunaan sok YSS berukuran 330 mm demi kenyamanan berkendara.
Hieu Nguyen
Suspensi belakang diganti dengan shock YSS
Beres dengan kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan dengan memberi sedikit pemanis untuk area mesin.
Mesinnya bisa dibilang masih standar tapi dipasangi pemanis berupa radiator aftermarket serta baut-baut titanium.
Hieu Nguyen
Sektor mesin mendapatkan pemanis simpel
Cukup dengan modifikasi yang simpel seperti itu saja, Honda Vario 150 ini jadi tambah stylish dan menarik.
Hieu Nguyen
Modifikasi Honda Vario 150 yang apik