Pengereman pun tak kalah istimewa karena sekarang menggunakan kaliper Brembo empat piston dan cakram floating Brembo.
Pindah ke kaki belakang, pengeremannya juga mendapat upgrade kaliper Brembo dua piston dan cakram floating Galfer.
Lalu swing arm turut diganti dengan produk King Drag yang punya desain stylish dan bermaterial aluminium.
Kemudian suspensi belakangnya diganti dengan sok Ohlins agar menjamin sisi kenyamanannya.
Untuk sektor mesin tak ada ubahan yang signifikan, terlihat hanya ada pemakaian bak kopling Yamaha FZ alias V-Ixion.
Bodi-bodi pun juga masih cukup standar tanpa adanya ubahan karena desain dan striping Yamaha MX King 150 ini sudah keren.
Hasilnya, Yamaha MX King 150 ini jadi tampil lebih keren dan sporty dengan ubahan istimewa tadi.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Dimodif Ringan, Tampang Lebih Keren dan Stylish