Meski begitu, menurut pak Yus dalam batas yang bisa ditolelir, deposit di kepala piston justru menaikkan kompresi sehingga performa bisa meningkat.
Selain dua tadi, octane booster yang menggunakan MTBE (Methyl Tert-Butyl Ether) yang berbasis organik memiliki kelemahan karena sifatnya yang higroskopis atau menarik kelembapan udara.
Hal itu membuat kadar air di dalam tangki bensin akan meningkat sejalan lama waktu penyimpanan bensin.
Selain itu jika tangki BBM mengalami kebocoran, MTBE akan mudah terlarut dalam air yg dapat mencemari air tanah serta bersifat karsinogen jika air tanah tersebut dikonsumsi manusia.
Nah itu tadi kelemahan menggunakan cairan octane booster untuk mesin motor.