Pindah ke sektor lain, aura racing Isuzu D-Max ini makin terpancar berkat racikan yang sudah diberikan pada area kaki-kaki.
Supensinya diset lebih pendek pakai sokbreker lansiran Super-J, yang lantas dipadu dengan pelek racing legendaris khas Jepang.
Spesifikasi pelek yang dipakai ialah Volks Racing TE37 ukuran 18x9 inci dan dibungkus ban semi slick Radien Hero R111 265/55R18.
Pemilihan warna bronze ikonik pada pelek plus sentuhan tire bomb praktis ikut menunjang gaya racing yang diusung D-Max ini.
Sentuhan akhirnya dituntaskan upgrade Big Brake Kit (BBK) lansiran Endless Monoblock dengan kaliper 6-pot di balik roda depan.
Baca Juga: Trio Isuzu D-Max Baru Kompak Gaya Sporty Dengan Setup Kaki Merunduk
Baca Juga: Body Kit Thailand Bikin Fresh Isuzu D-Max Baru, Minimalis Tapi Sporty