"Misalnya kami justru merasa lebih enak menggunakan bensin RON 92 atau Pertamax, kendati kompresi motor kami (Suzuki GSX-R150) di atas 11:1. Karena kalau memakai yang 98 malah mesin cepat panas dan menggelitik, itu informasi di lapangan," tambahnya.
Meskipun masih bisa "minum" oktan lebih rendah, Victor tetap menyarankan untuk pakai bahan bakar sesuai dengan spesifikasi mesin.
"Kami tetap menganjurkan untuk menggunakan BBM sesuai dengan standar pabrikan," tutupnya.
Baca Juga: Kabar Gembira, Adik Suzuki GSX-R150 di Eropa Berubah, Indonesia Menyusul?
Jadi, teknologi mesin motor sekarang sebenarnya bisa menyesuaikan dengan oktan bensin yang digunakan.
Namun, bikers atau pemilik harus waspada terhadap penumpukan kotoran atau kerak di ruang bakar.
Jika kalian memaksakan pakai bensin dengan oktan yang kelewat rendah dari anjuran pabrikan, malah bisa menimbulkan gejala knocking yang bisa bikin mesin cepat panas dan piston bisa bolong.
Makanya, ikuti saja anjuran pabrikan soal bensin yang cocok untuk motor kalian Sob.