"Di dalam mangkuk karet itu tersimpan gemuk yang melumasi drive shaft dan bearing saat berputar," terang Ferinto.
"Karena rusak seperti getas atau pecah, gemuknya rembes dan bagian dalamnya jadi kering," sambungnya.
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
As roda mobil penggerak depan bila sudah rusak parah, mesti ganti assy jika ingin tetap gunakan part orisinal
Baca Juga: Wajib Diperhatikan Kondisinya, Ini Fungsi Karet Boot As Roda Mobil
Jika sudah seperti ini, dampaknya terhadap keausan bagian u-joint as roda yang terhubung ke bearing roda.
"Lama-lama bisa jebol, yang seharusnya bisa ganti karet boot as roda malah jadi ganti drive shaft," wanti Ferinto.