Beres dengan kaki-kaki, sektor mesin jadi pekerjaan berikutnya dengan dipasangi knalpot Proliner TR2 bermotif karbon pada mufflernya.
Tak ketinggalan disematkan rantai 428.S gold dan rearset RCB racing use agar posisi riding lebih sporty ala pembalap motor.
Pindah ke bodywork, bisa dibilang masih cukup standar, tapi ada beberapa ubahan untuk bagian kokpitnya.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Makin Modis, Modal Part Premium, Kaki-kaki Istimewa
Kokpitnya kini dipasangi master rem RCB S1 radial dan tuas kopling RCB warna merah anodized serta lever guard untuk melindunginya.
"Spion pakai RCB S5 alloy, karena biar aura racing tapi tetap safety dipakai di jalanan umum dan harian," tukas Robby.
"Modif cukup simple dan tidak membutuhkan waktu lama, Hanya 1 hari kerja karena semua part terpasang sudah PnP," imbuhnya.
Hasilnya, Yamaha MX King 150 ini sekarang tampil makin sporty dan keren ala motor balap tapi tetap aman untuk harian.