Baca Juga: Top Speed Vario 160 Tembus Segini, Vario 150 Ditinggal Jauh Tapi Sempat Bikin Kewalahan
Karena punya dek rata, kami coba tes angkut galon air dan ternyata masih bisa meskipun posisinya melebihi bodi motor bagian samping.
Secara umum, duduk di Vario 160 memang terasa lebih tegak dengan posisi setang agak menekuk ke dalam memang pas buat membelah kepadatan di perkotaan.
Karakternya berbeda dengan PCX 160 yang memang dirancang lebih rebah dengan posisi kaki selonjoran supaya lebih nyaman untuk keperluan jarak jauh.
Hal ini juga dibuktikan saat motor dipakai bermanuver, dimana PCX 160 terasa lebih mantap dan stabil sedangkan Vario 160 terasa bergoyang.
Nah tinggal disesuaikan saja deh, lebih suka yang lincah dan ringkas atau nyaman dengan akomodasi lebih besar.