Baca Juga: Ini Dia Honda Vario 160, Pakai Mesin PCX dan Cakram Belakang, Lihat Detailnya di Video Ini
Dari segi tenaga dan torsi, Vario 160 dapat angka 15,2 dk di 8.500 rpm dan 13,8 Nm di 7000 rpm.
Bandingkan dengan PCX 160 dengan angka 15,8 dk di 8000 rpm dan torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm.
Meski dibawah PCX 160 karena penyesuaian di atas, namun hasilnya jelas lebih unggul dari Vario 150 yang hanya punya tenaga 13 dk di 8.500 rpm dan torsi 13,4 Nm di 5.000 rpm.
Dengan perubahan spesifikasi yang dibawa, secara bobot memang Vario 160 lebih berat sekitar 5 kg dari Vario 150.
Detailnya Vario 160 CBS punya bobot 115 kg dan ABS 117 kg, namun secara performa lebih responsif berkat peningkatan tenaga dan torsi yang dimiliki.
Laju motor terasa instan saat gas dibetot saat berakselerasi dan terasa cukup cepat meraih kecepatan menengah menuju tinggi namun tetap minim getaran.
CVT motor pun terasa sangat halus, alias tidak ada gejala gredek karena kondisi motor yang terbilang baru. Perlu dites lebih lanjut untuk hal ini.
Riding Position & Handling