Kemudian untuk area kokpitnya ada pemasang windscreen smoke, master rem Adelin dan tuas kopling RCB agar kontrol lebih nyaman.
Lalu terlihat juga ada steering damper Ohlins agar handlingnya lebih rigid dan stabil di kecepatan tinggi.
Pindah ke buritan, bagian buntutnya juga ikut diganti menjadi mirip Yamaha R6 dan R1 yang membuat Yamaha R1 ini jadi single seat.
Geser ke bagian kaki-kaki, suspensi dan kedua rodanya masih standar tapi pengeremannya dimaksimalkan
Untuk rem depan menggunakan kaliper Adelin empat piston yang dimodif menjadi bertuliskan Brembo untuk menjepit cakram floating aftermarket.
Sementara rem belakang diberi kaliper Brembo dua piston dengan cakram bawaan Yamaha R1.
Berikutnya untuk sektor mesin, tak banyak ubahan yang diberikan, terlihat hanya sebatas pemakaian exhaust system aftermarket.
Lalu ada juga rear set aftermarket dengan posisi lebih kebelakang sehingga agar posisi berkendara lebih agresif dan sporty.
Hasilnya, Yamaha R15 v3 ini jadi tampil semakin keren dan sporty berkat ubahan yang impresif tadi.
Baca Juga: Modifikasi Mesin Yamaha R15 V3 Ini Simpel Tapi Klaim Tenaga Melonjak
Baca Juga: Modifikasi Yamaha R15 Bertampang Racing dan Sporty Mirip Sosok R1