Untuk pemasangan kaki belakang ini, subframe harus dirombak karena membutuhkan mounting shock baru dan swingarm-nya turut sedikit dipendekkan.
Di atas subframe barunya tadi terpasang buntut khas flat tracker yang bermaterial karbon dan dipadukan dengan jok custom elegan.
Bodi-bodi karbon ini meliputi banyak bagian seperti hugger, intake cover, sepatbor depan, shroud, hingga windscreen mungil di depan.
Sedangkan untuk bagian tangki masih mengandalkan bawaan asli Continental GT 650 namun dimodif dengan bagian atas tangki Honda VF750 dan tutup tangki quick-release.
Berikutnya untuk kokpit kini mengandalkan setang ProTaper dengan handgrip Pro Grip, speedometer Motogadget, hingga saklar dan lever guard Motone.
Lalu menyempurnakan bodinya, dipasang headlamp LED Koso Thunderbolt, stoplamp dan lampu sein LED mungil hingga rear set Kraftec.
Sebagai sentuhan akhir, bodi-bodinya karbonnya diberi raw finish, sedangkan bagian rangka, tangki, dan mesinnya dibalur kelir hitam.
Hasilnya, Royal Enfield Continental GT 650 ini berubah menjadi street tracker sangar dengan nuansa balap.