Tak cuma bodi karbon, FTR1200 ini juga diberikan tangki aluminium, belly pan, jok serta swing arm custom yang sangar.
Sementara untuk kokpitnya dibuat minimalis dengan pemasangan setang clip-on baru, kontrol Beringer dan lampu sein bar-end.
Kemudian lanjut ke bagian kaki-kaki, kedua suspensinya kini mengandalkan sok Ohlins yang dibuat hitam agar serasi bodinya.
Sedangkan untuk kedua roda memakai pelek Rotobox yang juga bermaterial karbon dan dibalut ban Dunlop Sportmax GP Racer.
Tak ketinggalan pengereman dimaksimalkan dengan penggunaan produk Beringer yang jelas istimewa dan apik.
Bergeser ke sektor mesin, Brice tak melakukan banyak ubahan pada dapur pacu Indian FTR 1200 ini.
Ia hanya memasang exhaust system Akrapovic yang dipesan khusus untuk proyek ini dengan muffler yang tersembunyi di belly pan.
Alhasil berkat ubahan yang intesif dari Workhorse Speed Shop, Indian FTR1200 ini menjelma menjadi motor yang sangar.
Baca Juga: Indian Chief Jadi Bobber, Tampang Dibuat Sangar dan Penuh Kesan Lawas
Baca Juga: Indian FTR1200S Jadi Street Tracker, Bodi Dirombak Jadi Lebih Gahar