Seperti kedua rodanya yang memakai pelek CNC X1R model palang lima yang stylish dengan warna oranyenya.
Lalu pengereman dimaksimalkan dengan pemasangan kaliper dua piston dan cakram floating dari Brembo.
Sedangkan untuk rem belakang masih tetap bermodel tromol namun dengan paha rem Takegawa yang manis.
Berikutnya dipasang juga sok Ohlins dengan HPA untuk memaksimalkan sisi kenyamanan berkendara dari motor bebek lawas ini.
Beres dengan kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan dengan mempermanis tampilan area mesin Supra X ini.
Terlihat kalau ada pemasangan kanlpot IT Salaya bermaterial titanium yang terlihat apik dan akan memberikan suara merdu.
Terakhir untuk bodi-bodi, bisa dibilang masih cukup standar dan hanya ada pemasangan aksesori berupa keranjang di bagian depan.
Hasilnya, Honda Wave 110 alias Supra X ini sekarang tampil makin stylish dan mempesona.