Lanjut ke sektor mesin, Nguyen masih mempertahankan performa aslinya dengan sedikit ubahan saja.
Ia hanya mengganti exhaust systemnya dengan produk OverRacing Japan yang bermaterial titanium.
Beralih ke bodywork, kokpitnya terpasang setang Hardy Racing Japan yang dipadukan dengan speedometer Daytona dan master rem dan tuas kopling Adelin.
Tak ketinggalan dipasang juga headlamp Marchal Yellow serta lampu sein Posh Japan yang terlihat klasik.
Mundur ke belakang, ada tangki tangki WM berwarna hijau gelap dan grafis speedblock khas Yamaha.
Lalu ada juga jok kustom yang masih mirip dengan aslinya serta sepatbor belakang yang terintegrasi dengan stoplamp.
Terakhir sebagai finishing, bagian rangka, side cover, serta sepatbor belakang diberi kelir hitam yang terlihat apik dengan tangki hijaunya.
Hasilnya, Yamaha SR400 ini sekarang jadi tampil makin keren dan mempesona.