Seperti pemasangan filter K&N dan mengganti mufflernya dengan pipa panjang yang sampai ke ujung belakang rodanya.
Lanjut ke bodywork, subframe kini sudah dirombak dan kemudian dipasangi jok kustom ala cafe racer tapi mengambang ala bobber.
Lalu agar posisi berkendaranya lebih nunduk, footstep yang semula di depan, dimundurkan sampai sejajar joknya.
Kemudian untuk tangkinya masih tetap standar, namun dipadukan dengan kokpit baru yang berkarakter cafe racer.
Seperti penggunaan setang clip-on yang dipadukan dengan tuas kontrol Womet-Tech, spion kustom, lampu sein Motogadget.
Lalu untuk headlamp dan panel speedometer masih mengandalkan bawaannya, namun sedikit diturunkan posisinya agar lebih proporsional.
Terakhir sebagai finishing, hampir semua bagian motor diberi balutan warna hitam yang memberikan kesan gahar.
Hasilnya, Triumph Bonneville Bobber ini sukses menjelma menjadi cafe racer yang tampil mempesona.