Dhaniar menyarankan untuk balancing setiap 10.000 kilometer dan spooring setiap 20.000 kilometer.
"Sudut roda yang center dengan bobot distribusi ban yang merata mencegah beban kerja suspensi lebih besar," terangnya.
Dok. Otomotif
Ilustrasi mobil yang sedang spooring
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Ketahui Gejala Alternator Mulai Rusak
"Sebab sudut roda yang tidak center membuat suspensi mobil menahan beban kerja berlebih di satu sisi," imbuhnya.
Dalam penggunaan mobil, akomodasi barang dan penumpang diusahakan menyesuaikan dengan load index mobil.
"Load index tercantum di tulang sasis pintu, beban muatan berlebih tentu akan memperpendek usia suspensi," himbau Dhaniar.