Lanjut ke bagian bodywork, di atas subframe barunya tadi terpasang buntut khas flat tracker berbahan fiberglass.
Lalu dipasang juga jok kustom berwarna merah serta number plate samping aluminium yang menjadi cover sistem kelistrikannya.
Maju ke depan, ada tangki milik Honda tahun 1980an yang dimodifikasi agar bisa terpasang pada rangka CBX250.
Kemudian untuk kokpitnya dibuat minimalis dengan setang lebar khas tracker yang ditemani panel speedometer mungil.
Untuk menyempurnakan bodi-bodinya, dipasang headlamp LED dan lampu sein depan mungil, serta stoplamp LED di bawah buntutnya.
Pindah ke sektor mesin, kru Low Budget Customs hanya memasang filter pod dan exhaust system stainless steel Powercore 4 dari Pro Tork.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya kini diberi kelir merah, putih, dan biru (RWB) khas HRC.
Hasilnya, Honda CBX250 Twister ini sekarang menjadi street tracker yang tampil keren dan sangar.