Tak lupa area pengereman juga diupgrade memakai kaliper Brembo dua piston dan cakram floating Brembo pula.
Bahkan rem belakang turut dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Brembo dan cakram dari Daytona.
Lalu untuk memaksimalkan sisi kenyamanannya, suspensi belakang diganti dengan shock Nitron asal Inggris.
Lanjut ke sektor mesin, bisa dibilang masih cukup standar tanpa ada ubahan yang signifikan.
Baca Juga: Yamaha 125ZR Buruan Kolektor, Makin Apik Dapat Ubahan Di Kaki-kaki
Terakhir untuk bodi-bodi juga cukup standar tapi terlihat sporty berkat balutan livery Movistar Yamaha.
Alhasil setelah mendapatkan ubahan istimewa tadi, Yamaha 125Z ini jadi makin sporty dan keren.