Seperti kedua rodanya yang menggunakan pelek RCB palang delapan yang terlihat sporty dan keren.
Baca Juga: Enggak Kalah Sama Vario 160 Lihat Nih Honda Vario 150 Si Lebah Rupawan
Lalu pengereman dimaksimalkan dengan pemakaian kaliper Anchor dua piston yang dipadukan dengan cakram floating Swit.
Berikutnya untuk pengereman belakangnya tetap standar dengan model tromol namun dipasangi paha rem stainless steel.
Selanjutnya suspensi belakang diganti dengan shock Ohlins yang membuat sisi kenyamanannya makin impresif.
Lanjut ke sektor mesin, bisa dibilang masih standar tanpa ada ubahan apa pun, bahkan knalpotnya pun tetap aslinya.
Baca Juga: Honda Vario 160 Meluncur, Vario 150 Versi Lama Tetap Bisa Tampil Gaya
Bodi-bodinya juga masih standar semua tapi tetap terlihat begitu elegan dengan balutan warna putihnya.
Hasilnya, Honda Vario 150 ini jadi tampil makin mempesona dan keren dengan modifikasi impresif tersebut.