Apabila camber tidak sejajar atau selaras, mungkin dipengaruhi kerusakan pada bantalan yang aus, suspensi roda, atau sambungan joint.
Perlu diketahui, Camber memiliki 2 jenis sudut, yaitu positif dan negatif.
Untuk sudut positif, merupakan bagian atas yang memilikikemiringan ke arah luar.
Hal ini bertujuan untuk menyeimbangkan ban bagian bawah yang tertekan ke luar saat dibebani.
Ini juga dapat menyeimbangkan beban pada steering, sehingga dapat berkurang.
Sedangkan untuk sudut negatif, yakni bagian atas yang memiliki kemiringan ke arah dalam dan berfungsi untuk mengupayakan kendaraan stabil dan juga lurus.
Camber negatif biasanya digunakan untuk mobil yang memiliki ground clearance rendah atau ceper.
Bisa juga pada mobil balap yang membutuhkan kestabilan tinggi saat berbelok tajam dengan kecepatan tinggi.
Baca Juga: Padahal Unik, Honda HR-V Repaint Ungu Ini Bakalan Dicat Ulang Lagi
"Pentingnya melakukan pemeriksaan wheel alignment atau spooring adalah untuk menghindari kondisi mobil yang tidak seimbang atau tidak berjalan lurus, dan sangat penting dilakukan setidaknya enam bulan sekali," tutup Hariadi.