Seperti kedua rodanya yang memakai pelek palang 10 dari RCB yang tampak sporty dan stylish banget.
Baca Juga: Modif Tipis Suzuki Satria F150, Pengereman dan Tampilan Makin Maksimal
Pengereman depan dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Brembo dua piston dan cakram Frando berdiameter besar.
Pindah ke kaki belakang, pengereman turut diupgrade memakai master rem dan kaliper Brembo serta cakram Daytona.
Kemudian suspensi belakangnya tak lupa untuk diganti menggunakan shock YSS agar sisi kenyamanan makin maksimal.
Beralih ke sektor mesin, sebenarnya masih cukup standar dan hanya mendapatkan ubahan ringan saja.
Baca Juga: Suzuki Satria F150 Sporty, Kaki-kaki Upgrade Plus Knalpot LeoVince Karbon
Ubahan yang diberikan hanya pemakaian exhaust system bermuffler LeoVince karbon dengan leher titanium.
Terakhir untuk bodi-bodinya, bisa dibilang masih standar tanpa ada ubahan apa pun karena sudah cukup sporty.
Alhasil Suzuki Satria F150 ini jadi tampil makin sporty dan keren berkat ubahan impresif tadi.