Baca Juga: Ducati Monster 695 Modern Cafe Racer, Tampang Lebih Minimalis dan Keren
Kemudian untuk area kokpitnya kini terpasang segitiga atas kustom ala KTM RC390 yang kemudian diintegrasi dengan setang clip-on.
Untuk panel instrumen dan kontrolnya masih memakai bawaan aslinya yang sudah cukup simpel dan minimalis.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, kedua suspensinya kini diganti dengan produk Ohlins demi mendapatkan kenyamanan berkendara yang lebih maksimal.
Lalu untuk menyempurnakannya, pengereman dipasangi kaliper Brembo radial dan kedua rodanya memakai ban Pirelli.
Baca Juga: Ducati Monster 1200 Retro Racer, Cuma 25 Unit, Berbodi Full Karbon
Pindah ke sektor mesin, ada beberapa ubahan ringan seperti pemasangan cover bak kopling transparan.
Selain itu dipasang juga exhaust system dengan leher titanium dan muffler Competition Werkes yang pastinya membuar raungannya lebih gahar.
Terakhir sebagai finishing, hampir semua bagian motor diberikan kelir hitam yang memberi kesan garang.
Hasilnya, Ducati Scrambler Icon ini sekarang menjelma menjadi cafe scrambler yang tampil mempesona.