Baca Juga: Polisi Sebut ODOL Salah Satu Penyebab Terbesar Kecelakaan Lalu Lintas
Djoko juga menuturkan jika upaya yang diberikan selama ini tidak pada akar rumput, tapi dibuat saling gigit-menggigit.
Sehingga peraturan yang banyak dibuat terkesan hanya sebagai ladang pungutan liar bagi oknum petugas di lapangan.
"Regulator menggigit pengusaha truk, maksudnya agar pengusaha truk menggigit pemilik barang dan hal itu tidak mungkin terjadi," papar Djoko lagi.
Ditambah masih ada asosiasi logistik belum menerima, alias menolak rencana Zero Truk ODOL Januari 2023 dengan berbagai alasan.
Padahal asosiasi logistik selama ini sudah menikmati keuntungan yang berlebih atas bisnisnya.
"Hendaknya, asosiasi logistik turut mendukung program ini," tutupnya.