Selain itu suspensinya juga dimaksimalkan dengan memakai shock Ohlins yang dilengkapi HPA (Hydraulic preload adjusters).
Tak ketinggalan pengeremannya diupgrade dengan kaliper Brembo Monobloc GP4RX Nickel empat piston dengan cakram aftermarket.
Untuk rem belakangnya pun turut diupgrade pakai kaliper 8.1 Racing empat piston dengan cakram aftermarket.
Tampak juga kalau suspensi belakangnya diganti dengan shock Ohlins demi mengimbangi suspensi depannya tadi.
Beres dengan kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan dengan mengupgrade sektor mesinnya agar lebih impresif.
Seperti pemasangan exhaust system bermuffler Remus karbon dan leher titanium yang akan memberikan suara gahar.
Terakhir untuk bodi-bodi, bisa dibilang masih cukup standar namun terlihat elegan dengan warna biru dan lampu-lampu LED.
Hasilnya, Vespa Sprint ini sekarang tampil semakin mempesona berkat ubahan yang impresif tadi.