Baca Juga: OtoJadul - Mengenal Rival Honda NSR 150 RR, Kawasaki KR 150 SS Punya Tenaga yang Merata Berkat KIPS
Jika ganti per kopling masih kurang, Bidoy menyarankan untuk lakukan porting polish serta remap ECU, tentu biaya yang dikeluarkan lebih besar.
"Kalau porting polish dan remap ECU bawaan Kawasaki Ninja 250 FI bisa menaikan 3 sampai 4 dk tenaga mesin," klaim Bidoy.
Apalagi kalau ECU bawaan Kawasaki Ninja 250 FI diganti dengan ECU aftermarket yang bisa diprogram.
"Waktu itu ada Kawasaki Ninja 250 FI standar di atas mesin dyno tercatat 31 dk," ujar Bidoy.
"Setelah porting polish dan ganti ECU programable bisa meningkat jadi 36,2 dk," tambahnya
Asyiknya untuk remap ECU Kawasaki Ninja 250 FI bisa langsung digarap oleh KLR Racing.
"Biaya remap ECUnya saja Rp 900 ribu, sedangkan untuk porting polish biayanya Rp 2 juta," tutur mekanik yang bengkelnya berada di Jalan Kalisari II No.29, Kalisari, Jakarta Timur.
Tinggal sesuaikan saja dengan budget yang kalian miliki.