Baca Juga: OtoJadul - Mengenal Rival Honda NSR 150 RR, Kawasaki KR 150 SS Punya Tenaga yang Merata Berkat KIPS
2. Komstir
Selain relay starter, komstir Kawasaki Ninja 250 FI rawan kaku dan oblak.
Agar pelor atau ball race pada komstir awet, biasanya bengkel akan memberi grease atau gemuk.
"Seiring dengan pemakaian, grease pada komstir Kawasaki Ninja 250 FI ini habis," ujar Bidoy.
"Hal itu membuat umur komstir jadi pendek dan akhirnya oblak," tambahnya.
Baca Juga: Gabut Saat Karantina, Biker Ini Ubah Tampilan Kawasaki Ninja H2 Pakai Tema Gundam RX-78-2
Untuk mengakali hal itu, Bidoy menyarankan untuk menggunakan grease yang lebih banyak pada komstir Kawasaki Ninja 250 FI.
"Terutama pada saat pemasangan baru, sebaiknya komstir Kawasaki Ninja 250 FI dikasih grease yang lebih banyak," tutup Bidoy yang bengkelnya berada di Jalan Kalisari II No.29, Kalisari, Jakarta Timur ini.
Nah, itu tadi dua penyakit Kawasaki Ninja 250 FI yang harus diwaspadai.