Selain itu pengeremannya dimaksimalkan dengan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating Brembo pula.
Baca Juga: Honda Vario 150 Super Elegan, Dimanja Part Premium, Kaki-kaki Juara
Sementara untuk kedua rodanya masih mengandalkan pelek bawaannya yang memang sudah cukup stylish.
Geser ke kaki belakangnya, pengereman tetap bermodel tromol tanpa mengalami ubahan apa pun.
Namun untuk suspensinya kini lebih impresif berkat penggunaan shock Nitron R3 asal Inggris.
Lanjut pada bagian mesin, tidak ada ubahan yang signifikan dan hanya ada pemakaian radiator aftermarket dan muffler Vario generasi terbaru.
Baca Juga: Honda Vario 150 Berparas Sangar Kena Modifikasi Menyeluruh Jadi Beda
Terakhir untuk bodi-bodi masih standar dengan balutan kelir putih tapi tanpa striping atau stiker bawaannya.
Alhasil setelah mendapatkan modifikasi yang simpel tapi impresif tadi, Honda Vario 150 ini jadi tampil makin istimewa.