Lalu untuk pengeremannya dimaksimalkan dengan pemakaian kaliper Frando empat piston dan cakram floating aftermarket.
Untuk rem belakang pun ikut diupgrade memakai kaliper Frando namun dua piston dan memakai cakram aftermarket.
Berikutnya untuk suspensi belakang tak dilupakan dan diganti dengan shock RCB namun sayang tidak diperlihatkan sejara jelas
Beres dengan sektor kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan ke bagian mesin dengan memberikan sedikit ubahan.
Ubahan yang diberikan tampak hanya berupa pemasangan leher knalpot stainless steel yang tampil manis.
Terakhir untuk bodi-bodinya, bisa dibilang masih standar karena masih stylish apalagi dengan balutan warna merah dan hitam.
Alhasil, berkat ubahan yang cukup impresif tadi, Yamaha MX King 150 ini jadi tampil makin sporty dan elegan.
Baca Juga: Dimodif Impresif, Modifikasi Yamaha MX King 150 Tampil Makin Keren