Ubahannya berupa pemakaian rem depan berkaliper Frando dua piston dan cakram floating aftermarket 220 mm.
Baca Juga: Honda Supra X 125 Gendong Keranjang, Ubahan Simpel Tapi Signifikan
Sedangkan untuk kedua rodanya masih mengandalkan pelek bawaan aslinya, meskipun umumnya akan turut diganti.
Pindah ke kaki belakang, pengereman masih bermodel tromol namun dengan paha rem baru bermaterial aluminium.
Berikutnya yang istimewa sudah pasti suspensinya yang menggunakan shock Ohlins untuk memaksimalkan sisi kenyamanannya.
Lanjut ke bagian mesin, bisa dibilang masih standar tanpa ada ubahan yang berarti.
Baca Juga: Honda Supra X 125 Berparas Stylish, Kaki-kaki Bernuansa Emas, Part-partnya Mewah
Tampak hanya berupa pemasangan leher knalpot titanium dengan muffler bawaannya.
Bodi-bodi pun tetap standar dengan balutan kelir putih namun beberapa panelnya diberi serat karbon agar lebih elegan.
Alhasil setelah diberi ubahan yang minimalis tadi, saudara Honda Supra X 125 ini jadi makin mempesona dan elegan.