Namun hal tersebut justru membuat tampilannya terkesan timeless dan retro.
Baca Juga: Teknologi Mobil Listrik Citroen Ami Berubah Jadi Buggy, Imut Ya?
Menyelaraskan ukuran bodi, dapur pacu yang digunakan juga 'imut'.
Melansir Cartofolio.com, Daihatsu Mira Gino juga dibekali dengan mesin 3-silinder 660 cc.
Menyesuaikan dengan regulasi kei car di Negeri Sakura.
Dengan mesin yang sama, mobil dengan kode bodi L700 itu punya dua opsi.
Yang pertama dengan turbo dan naturally aspirated alias N/A.
Untuk mesin non-turbonya dapat menghasilkan tenaga 58 dk.
Sedangkan versi turbo powernya sedikit lebih besar yakni 63 dk.
Beda keduanya juga dapat dikenali dari tampang luar.
Seperti penyematan foglamp bulat bergaya reli klasik yang ada di depan grille, untuk versi turbonya.
Gimana, keren kan?