Seperti kokpit yang sekarang memakai setang Pro Taper Fuzion yang dikombinasikan dengan handguard Acerbis.
Lalu ada juga tail tidy serta stop lamp DRC asal Jepang, agar tampilan belakangnya makin rapi.
"Emang khusus WR250 R, kelebihannya LED kuat bisa 5 sampai 7 tahun gak masalah," sambung pria yang bengkelnya ada di bilangan Pancoran, Jaksel.
"Kalau LED biasa paling 1 tahun udah pada mati LEDnya. Karena dari Jepang dan emang kualitasnya bagus, harga stop lamp DRC emang lumayan sih, Rp 2 juta," imbuhnya.
Baca Juga: Segini Biaya Penggantian Kaki-Kaki di Trail Langka Yamaha WR250R
Berikutnya untuk sektor mesin, ada sedikit ubahan berupa pemakaian exhaust system Pro Speed.
Istimewanya, Lerry langsung membawa WR250 R ke Pro Speed untuk fitting agar desainnya sesuai dan presisi.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodi hingga cover upside down dan swingarm diberi decal dari ADS.
"Desainnya dibuat khas WR lah. Total biaya modif Rp 30 jutaan, kalau sudah kondisi begini harga jual motornya bisa berkisar Rp 120-150 jutaan," tutupnya.
Data modifikasi:
Pelek depan: Scarlet Racing 3.50 x 17
Pelek belakang: Scarlet Racing 4.25 x 17
Ban depan: Pirelli MT60RS 120/70-17
Ban belakang: Pirelli MT60RS 160/60-17
Slider: Aluminium dural custom by Caos Custom
Footstep: Expedition
Cakram: ROZ 320 mm
Selang rem: Hel
Hand guard: Acerbis
Setang: Pro Taper Fuzion
Knalpot: Pro Speed
Sein: Aftermarket
Stop lamp: DRC
Tail tidy: DRC