Kemudian pengereman turut dimaksimalkan dengan dipasang kaliper dua piston dan cakram dari Nissin.
Lalu geser ke kaki belakang, pengereman masih standar dengan model tromol tanpa ada ubahan apapun.
Namun untuk suspensi belakangnya sudah diganti dengan shock Ohlins demi meningkatkan sisi kenyamanannya.
Lanjut ke bagian mesin, tak banyak ubahan yang diberikan pada Honda Vario 150 ini.
Baca Juga: Honda Vario 150 Proper Makin Kekinian, Spek Kakinya Juga Jempolan
Terlihat hanya ada pemakaian cover CVT berwarna silver dan baut-baut titanium, bahkan knalpot pun masih standar.
Untuk bodi-bodi juga masih standar tapi kini terlihat lebih stylish berkat kelir putih dengan aksen hitam dan abu-abu.
Hasilnya, Honda Vario 150 ini jadi tampil semakin stylish dan keren dengan modifikasi impresif tadi.