Lanjut, kapasitas mesin melonjak tersebut tentu diimbangi dengan suplai bensin yang juga dibikin deras nih.
Tak heran, karburator bawaan motor pun tak lagi terlihat diganti dengan karburator PE28 yang terpasang apik tanpa filter udara.
Belum selesai, system kelistrikan juga diupgrade dengan mencangkok CDI lansiran Honda GL-Pro Neotech.
Bukan hanya jeroannya saja, Eko juga mencangkok bak mesin orisinal Honda GL-Pro Neotech yang kece dibalut waterprinting ala karbon kevlar.
Baca Juga: Honda CB Lawas Siluman Honda Mega Pro, Bodi Dan Kaki-kakinya Totalitas
Terkahir, performa dan raungan suara mesin 200cc ini makin gahar dengan system knalpot PDK Racing.
"Aslinya kan 100cc. Ini kan full Tiger sudah gitu saya stroke up, kalau dihitung lebih dari 200cc dong hehe," klaim Eko menutup wawancara.