Menurut data Mercedes-Benz Museum di Stuttgart, Jerman 300 SL Gullwing menggunakan mesin 6 silinder berkapasitas 2.996 cc.
Diklaim mampu menghasilkan tenaga sebesar 221 dk di 5.800 rpm dan kecepatan maksimalnya mencapai 250 km/jam.
Mesin ini sungguh istimewa, karena memakai sistem suplai bahan bakar direct injection mekanis.
Sistem sirkulasi olinya juga memakai model dry sump, dengan tujuan agar suplai oli tetap bekerja maksimal saat mobil diajak menikung ekstrem.
Buat ukuran mobil keluaran 1950-an tentu performa tersebut sangat impresif.
Terlebih Gullwing memakai sasis model pipa tubular yang dirakit mirip sangkar dan sangat ringan, yakni hanya 50 kg saja.
Bentuk sasis tubular inilah yang membuat bagian sisinya tak ada dudukan engsel pintu layaknya mobil pada umumnya.
Hal tersebut menjadi salah satu alasan mengapa pintunya dibuka ke atas.
Ada tidak nih sobat GridOto yang pernah ketemu Mercedes-Benz 300 SL Coupe di jalanan Tanah Air?