Kemudian pengeremannya dimaksimalkan dengan kaliper Anchor empat piston dan cakram floating Brembo.
Sedangkan untuk rem belakang hanya mengandalkan kaliper Anchor dua piston untuk mengimbangi rem depannya.
Selain itu terlihat juga kalau swingarm diganti dengan produk Magic Boy yang berbahan aluminium dan punya desain stylish.
Tak ketinggalan suspensi belakangnya diupgrade memakai shock Ohlins agar sisi kenyamanannya makin impresif.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Jadi Istimewa, Tampilan Jadi Makin Sporty dan Keren
Lalu untuk sektor mesin, ada ubahan sedikit berupa pemakaian cover blok Yamaha FZ150 alias V-Ixion dan leher knalpot titanium.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya bisa dibilang standar tapi dengan beberapa aksen karbon di beberapa panelnya.
Seperti pada sepatbor belakang dan ujung knalpot yang memberikan kesan mewah apalagi ditambah dengan aksen hijau.
Alhasil dengan segala ubahan tersebut, Yamaha MX King 150 ini jadi begitu elegan dan mempesona.