Tak ketinggalan pengeremannya diupgrade dengan kaliper Anchor empat piston dan cakram floating aftermarket.
Lalu untuk kaki belakangnya masih banyak part bawaan yang dipertahankan seperti pengereman dan swingarm.
Part yang diganti hanyalah suspensi belakangnya yang sekarang menggunakan shock RCB demi kenyamanan yang lebih maksimal.
Beralih ke bagian mesin, tampak masih standar tanpa mengalami ubahan apapun karena masih cukup mumpuni.
Baca Juga: Dapat Ubahan Istimewa, Yamaha MX King 150 Ini Tampil Makin Mempesona
Bodi-bodinya pun juga tetap standar dengan balutan kelir hitam dan aksen oranye yang menawan.
Hasilnya, Yamaha MX King 150 ini jadi makin mempesona dengan ubahan yang simpel seperti itu.