Baca Juga: Valentino Rossi Diajak Balapan Sama Pembalap Motocross Asal Amerika Serikat, Begini Keseruannya
Raihan posisi klasemen terbaiknya adalah peringkat 3 di 1979, tepatnya di kelas 250 cc.
Graziano pernah balapan bersama 3 pabrikan, yakni Suzuki, Morbidelli dan akhirnya pensiun sebagai pembalap Yamaha di 1982.
Pada tahun 1982 itu, Graziano mengalami insiden cukup parah dan hampir saja meninggal jika tidak ditangani cepat oleh dokter.
Hal itulah yang mengakhiri kariernya sebagai pembalap motor profesional.
Dua tahun setelahnya, Graziano kembali ke balap tapi beralih ke roda 4, bahkan sempat ikutan dua seri di World Rally Championship (WRC).
Sejak itu kariernya tak terlihat lagi, hingga akhirnya namanya kembali melambung gara-gara anaknya menjadi pembalap paling mentereng di dunia.