GridOto.com - Modifikasi Honda PCX150 yang kami temui ini cukup unik, yups tampil menarik ala gaya modifikasi ala negeri Gajah (Thailand).
Punya design bodi elegan serta ukuran bodi gambot, bukan penghalang Honda PCX150 tampil beraura racy.
Terbukti seperti Honda PCX150 modifikasi kepunyaan Deny Alfian, cowok pemukim Jakarta Barat satu ini.
Kepincut konsep modifikasi ala negeri Thailand, Deny akhirnya merombak tampilan skutik miliknya dengan totalitas.
Baca Juga: Dicekoki Pelek Jari-jari, Modifikasi Honda PCX 160 Jadi Makin Elegan
"Kebetulan memang suka konsep Thailand yang menurut gue lebih enak dilihat. Yauda karena bentuk asli motor ini sudah elegan, gue main simpel aja hehe," tutur Deny.
Soal kelir bodi, Deny tak segan-segan mengganti warna bodi orisianl dengan repaint berkelir hijau ala Kawasaki Ninja.
lanjut, modifikasi skutik gambot lansiran Honda ini menyasar pada area kokpit dengan pasokan berbagai part kece sob.
Terlihat mulai dari sepasang master rem KTC, voltmeter Koso, yang menempel pada setang IT Salaya dengan braket custom plus beberapa part lansiran Domino.
Baca Juga: Honda PCX 160 Nyentrik Berjubah Hijau, Makin Kece Aksesorinya Branded
Puas bahas bagian atasnya, giliran area kaki-kaki yang juga mencuri perhatian sob dengan menjejali pelek berjenis jari-jari.
Semula berpelek racing ring 14, Deny memasangkan pelek jari-jari Takasago Excel Asia berkelir gold ring 16 untuk menopang beban motornya.
Engga pakai ban cacing, Deny tetap membalut pelek jari-jari motornyta dengan ban berukuran relatif tebal.
"Sengaja pakai ring 16 jari-jari karena termasuk jarang di Honda PCX. Gue pakai Takasago Excel Asia gold, Nah ban gue ogah pake ban cacing, biar aman pakai ban 70/90-16 depan dan 80/90-16 belakang." tambah Deny.
Baca Juga: Honda PCX 150 CBU Mantap Berjubah Nardo Grey, Gayanya Sporty
Rupanya bukan hal mudah sob untuk memasangkan pelek jari-jari ini, Deny harus mencangkok teromol depan Honda Supra X dan belakang kepunyaan Honda Vario 150.
Sementara karena menggunakan teromol belakang Honda Vario 150, system pengereman belakang Honda PCX150 didowngrade sob semula cakram jadi teromol.
Tapi tidak dengan pengereman depan, seperangkat kaliper rem copotan moge alias motor gede pun terpasang apik.
"Kaliper depannya pakai punya Nissin Honda CRF1000. Selang rem sama staubley nya Swit Thailand, dan gue juga pasang adapter buat tempat sensor ABSnya,"sambungnya.
Baca Juga: Honda PCX 150 CBU Istimewa, Bodi Bertabur Karbon Plus Aksesori Mewah
Sementara, kaki-kaki buritan pun enggak kalah keren ditopang sokbreker kece berlabel YSS G-Sport 305mm.
Modifikasi skutik elegan Honda ini pun ditutup dengan mengganti knalpot orisinal dengan knalpot racing copy CMS. Mantap!