Seperti kedua rodanya yang memakai pelek Excel model jari-jari yang memberikan kesan apik dan stylish.
Baca Juga: Yamaha Mio Soul GT Nyentrik Dengan Kaki Sporty dan Livery Ducati
Lalu pengeremannya dimaksimalkan dengan menggunakan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating aftermarket.
Pindah ke kaki belakang, pengereman masih standar tanpa ubahan apa pun.
Meski begitu untuk suspensi belakangnya sudah diupgrade dengan shock Ohlins agar sisi kenyamanan makin impresif.
Untuk sektor mesin juga masih dibiarkan standar karena sudah cukup mumpuni dan hanya diberikan pemanis ringan saja.
Baca Juga: Ngotot Tampil Kece, Yamaha Mio Soul Comot Pelek Langka Segini Harganya
Bahkan untuk bodi-bodi pun tetap standar karena masih cukup stylish sehingga tak butuh ubahan.
Alhasil berkat ubahan yang istimewa tadi, Yamaha Mio M3 ini jadi semakin manis dan mempesona.