"Saat kabel ISC mau putus membuat tegangan pada arus listrik jadi enggak stabil," kata Mardi.
"Hal itu membuat kinerja ISC jadi enggak maksimal bahkan error," jelas mekanik asal Gunung Kidul, Yogyakarta ini.
Baca Juga: Kalau Motor Sudah Dipakai 50.000 Km, Jangan Lupa Ganti Komponen Ini
Untuk mengetahui bagian kabel ISC yang mau putus, Mardi menyarankan untuk urut kabel dari ECU.
"Bisa dilihat tegangan kabelnya melalui alat Multi Meter, kalau kabel ISC yang masih normal tegangannya berkisar di 5V, di bawah itu ada kemungkinan kabel ISC mau putus," tuturnya saat ditemui di Jalan Mustikasari, Bantar Gerbang, Bekasi, Jawa Barat.
Nah itu tadi beberapa gejala yang muncul jika kabel atau sensor ISC di motor bermasalah.