Tingginya suhu di kepala silinder dan ruang bakar inilah memicu elektroda busi meleleh.
Sebagai informasi, titik lebur bahan nikel ada di angka 1.455 derajat Celcius.
Isal/GridOto.com
Bentuk elektroda busi LMAR8L-9
Baca Juga: Apakah Boleh Busi Mobil Dicuci Pakai Bensin? Ini Jawaban dari Ahli
Sementara platinum di angka 1.768 derajat Celcius dan iridium 2.446 derajat Celcius.
"Jadi bisa dibayangkan kalau sampai busi meleleh berarti panas yang terjadi pada ruang bakar melebihi suhu tersebut," jelas Diko.
Memang kasus busi meleleh jarang terjadi jika kondisi sistem pendingin mesin dalam keadaan normal.