Bukan hanya itu Adi juga mencangkok winshield plus jok penumpang yang juga kepunyaan Yamaha XMAX 300.
Nah, sekarang coba perhatikan sisi belakang bagian kanan Yamaha XMAX bro Adi ini sob, jangan kaget ya.
Yups, bertekad memodifikasi sesuai kebutuhan dan tetap fungsional Adi pun mengupgrade performa mesin plus memasang sebuah turbo.
Bukan cuma mobil doang nih sob yang punya turbo, sebuah turbo Garrett GT15 pun terpasang apik satu paket dengan sebuah intercooler plus blow off HKS.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha XMAX Siap Touring Dengan Perawakan Yang Garang
"Kenapa saya pasang turbo alasannya butuh motor yang bisa dipakai jalan santai harian dan touring jauh tanpa bingung kompresi yang selalu tinggi di ruang bakar. Atau kepikiran penggantian cam durasi tinggi yang langsamnnya naik turun, imbasnya selalu khawatir dengan suhu mesin bakal naik dan overheat," jelas Adi soal upgrade turbo motornya ini.
"Kalau turbo saat jalan santai ya kompresi diruang bakar rendah enggak masalah saat digas baru kompresi nak dan ngeboost dan saat turun gas suara blowoff "cuuss"nya yg menarik perhatian banyak orang dan menjadi kebanggan tersendiri serta fitur antilag dari Haltech yang bisa saya aktifkan," urainya.
Bukan hanya itu, performa mesin pun diupgrade makin gokil dengan memasang piston pesanan khusus lansiran Wiseco, conrod Manley serta crankshaft kepunyaan Yamaha XMAX 300.
Makin liar, cowok yang juga owner bengkel mobil balap ini pun mengganti injektor plus ECU serta knalpot motor kesayangannya ini.
Baca Juga: Yamaha XMAX Makin Sporty Berjubah ala Livery Helm Arai RX-7X Nicky Hayden
"Harus dong biar sesuai kebutuhan, injektor pakai Clinic 800cc/m. Terus ECU pakai Haltecg Elite 550, custom jeroan CVT Malossi plus knalpot pakai Austin Racing short Carbon," tutup Adi saat kami wawancarai.
So.. kebayang dong sob sudah kapasitas mesin melonjak, eh masih ditambah turbo juga kira-kira gimana nih tarikannya ya? Gokil!