Baca Juga: Setelah Tak Dijual di Indonesia, Produksi Honda Jazz Juga Distop di Thailand
Ia mengatakan bahwa bagi HPM, HJSC yang sudah mereka gelar selama 15 tahun sudah tidak lagi menjadi ajang balapan biasa.
"Apalagi sekedar aktivitas branding, bagi kami HJSC itu sudah menjadi bagian dari agenda balap nasional," ujar pria yang akrab disapa Arfi itu dalam kesempatan yang sama.
"Karena 15 tahun itu waktu yang panjang bukan hanya untuk membuktikan karakter mobil yang cocok balapan, tapi juga melahirkan pembalap-pembalap hebat," imbuhnya.
"Untuk bisa mengenalkan balap kepada seseorang hingga mengantarkannya memenangkan balap bahkan kejuaraan, bagi kami itu adalah prestasi terbesar dari Honda Jazz," lanjut Arfi.
Seperti sudah disebutkan di atas, HPM mendaulat Honda City Hatchback RS sebagai pengganti Jazz sebagai mobil balap HRI.
Serta mengubah HJSC menjadi Honda City Hatchback Speed Challenge (HCHSC) mulai 2022 mendatang.
Rama dan Arfi percaya bahwa Honda City Hatchback RS akan sangat mumpuni beraksi di lintasan balap.
"Honda City Hatchback RS itu sangat cocok untuk balap karena desain dan performanya sangat sporty dan sarat DNA balap," ujar Rama.
"Makanya kami percaya Honda City Hatchback RS itu bisa sangat kompetitif dan seru untuk dilombakan," tambahnya.
"Untuk meneruskan karakter sporty serta cocok dijadikan mobil balap, kami menilai Honda City Hatchback RS sangat cocok sebagai penerus Honda Jazz," timpal Arfi.
"Kami percaya mulai tahun depan, Honda City Hatchback dan Honda Brio akan melanjutkan nama besar Honda di dunia balap serta meningkatkan prestasi dan popularitas balap di Indonesia,” tutupnya.