"Posisi rack steer dengan sudut control arm sudah berbeda," terusnya.
Selain gejala yang bisa dirasakan, juga lihat keausan tapak ban mobil.
Radityo Herdianto
Tapak Ban Asimetris
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Cara Cek Kerusakan Valve Body Transmisi Matik
Jika tapak ban mobil habis di satu sisi (hanya sisi luar atau dalam) berarti sudut camber roda sudah berubah.
"Karena mobil sering mendapat beban muatan atau lewat kontur jalan, camber roda jadi miring ke dalam atau keluar," jelas Wibowo.
"Makanya tapak ban bisa lebih cepat habis di satu sisi tidak merata," sambungnya.