GridOto.com - Saat ini masih jarang bengkel spesialis Maxi Yamaha yang bisa memperbaiki atau servis modul ABS seperti ABS Motor.
Makanya, sebagian konsumen yang datang ke ABS Motor mengeluhkan modul ABS yang error.
"Kebanyakan yang modul ABS error itu maxi Yamaha seperti Yamaha NMAX, Yamaha XMAX dan Yamaha Aerox 155," buka Sumardiyono, Owner ABS saat ditemui GridOto pada Senin lalu (29/12/2021).
"Penyebabnya minyak rem yang rembes dan mengenai modul ABS," tambah pria yang akrab disapa Mardi ini.
Baca Juga: Rem ABS Motor Kamu Error? Mungkin Ini Penyebabnya, Sering Disepelein Nih
ABS Motor sendiri berdiri enggak lama setelah Yamaha NMAX diluncurkan pertama kali tahun 2015.
Nama ABS Motor bukan berdasarkan kemampuan Mardi membetulkan modul ABS motor yang error.
"ABS sendiri diambil dari huruf nama depan anak saya," jelas Mardi.
"Sebelum mendirikan ABS Motor, saya merupakan kepala bengkel resmi Yamaha yang kebetulan jadi person in charge (PIC) beberapa komunitas Yamaha NMAX di Bekasi," tambah pria yang merangkap juga sebagai mekanik.
Baca Juga: Sulit Dipercaya, Yamaha NMAX 2015 Harganya Cuma Segini, Dapat Tipe ABS
Pada akhir Oktober 2015, Mardi memutuskan untuk resign dan mendirikan ABS Motor.
Kemampuan memperbaiki modul ABS maxi Yamaha didapatkan Mardi karena rasa ingin tahu.
"Awalnya saya ingin tahu cara kerja modul ABS itu seperti apa, akhirnya saat memberanikan diri untuk bongkar," jelas Mardi yang asli dari Gunung Kidul ini.
Padahal SOP kalau modul ABS rusak di bengkel resmi Yamaha adalah ganti baru.
Baca Juga: Agar Rem ABS di Motor Bekerja Maksimal, Rutin Cek Komponen Ini
"Lama-lama saya jadi tahu penyebab rusaknya dan bisa memperbaiki modul ABS," jelas Mardi.
"Kalau hanya bagian mekanis di modul ABS yang rusak masih bisa dibersihkan, biayanya Rp 290 ribuan dan lamanya pengerjaan sekitar 1 jam," tambahnya.
Namun, ada kondisi modul ABS Yamaha NMAX, Yamaha XMAX dan Yamaha Aerox 155 rusak yang tidak dapat diperbaiki oleh Mardi.
"Kalau kondisi elektrik berupa chip modul ABS sudah korosi karena minyak rem rembes, saya enggak bisa memperbaikinya," kata Mardi.
"Soalnya spare part atau komponen chip modul ABS susah sekali untuk didapatkan," tambahnya.
Contoh, jika modul ABS Yamaha NMAX tidak bisa diperbaiki, Mardi menawarkan opsi selain ganti modul ABS.
Untuk sekadar informasi saja, saat ini modul ABS Yamaha NMAX dibanderol Rp 5 jutaan.
"Pertama bisa menonaktifkan modul ABS, supaya speedometer tetap berfungsi disarankan ganti ECU Yamaha NMAX non ABS," ujar Mardi.
Baca Juga: Pasang Rem ABS di Motor Biasa Harganya Lumayan Menguras Isi Dompet, Butuh Banyak Penyesuaian
"Kemudian indikator ABS di speedometer dinon-aktifkan, jadi sewaktu-waktu pemilik bisa mengaktifkan lagi," tambahnya.
Menonaktifkan ABS Yamaha NMAX di ABS Motor dikenai biaya Rp 1 jutaan.
Baca Juga: Teknologi Stability Control, Penyelamat Nyawa Saat di Jalan Licin
"Biaya menonaktifkan ABS Yamaha NMAX Rp 1,1 juta, sudah termasuk jasa dan ECU Yamaha Non ABS," jelas Mardi.
Selain menangani modul ABS Maxi Yamaha, ABS Motor juga melayani servis ringan hingga upgrade performa.
"Misalnya servis ringan Yamaha NMAX itu Rp 75 ribu sudah termasuk ganti oli mesin, bongkar dan bersihkan CVT serta cek sistem injeksi," ujar Mardi.
"Namun kalau mau sekalian bongkar dan bersihkan TB biayanya tambah Rp 95 ribu," tambahnya.
Baca Juga: Pengendara Wajib Tahu, Ini Pentingnya Rem ABS Saat Musim Hujan
Untuk upgrade performa Yamaha NMAX, Mardi biasanya membanderol dalam satu paket.
"Paket bore up 60 mm sudah lengkap dengan tanam boring, porting polish, open looper, piston, ring dan jasa biayanya Rp 2 jutaan," tuturnya.
ABS Motor melayani perbaikian modul ABS, servis ringan hingga upgrade performa mulai pukul 09.00 WIB sampai 18.00 WIB sore.
ABS Motor
0813-8160-2750
Jalan Raya Mustikasari, Bantar Gerbang, Kota Bekasi, Jawa Barat.