GridOto.com - New Kawasaki Ninja 250 memang menarik untuk diberikan sentuhan modifikasi agar tampilannya makin keren.
Sama seperti Ninja 250 milik Abdul Musyfiq Al-ay Tami yang tampil sangar dan apik berkat part-part istimewa berikut ini.
"Tadinya ganti kaliper pakai Brembo trus monosok Ohlins. Tapi pas dilihat kok gak banyak berubah, sampai akhirnya lihat New Ninja 250 temen ganti USD, pelek, dan swing arm moge, kelihatan keren. Jadi ikutan deh," bukanya kepada OTOMOTIF.
Dia pun memburu part-part yang dibutuhkan dan memasangnya seperti garpu depan yang mengandalkan upside down milik Yamaha YZF-R6 serta kaliper rem depan milik Kawasaki Ninja ZX-10R.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 400 Jadi Kekar dan Sporty, Kombinasi Kakinya Mana Tahan
"Campur-campur karena emang adanya itu, jadinya disatuin deh. Kaliper depan tadinya ada pilihan R6 tapi pada lecet, ada juga GSX-R600 tapi kurang suka modelnya, akhirnya pilih kaliper ZX-10R karena waktu itu kampas juga masih baru," rinci Abdul, panggilan akrabnya.
Kaliper depan radial Tokico empat piston tersebut kemudian disambungkan ke master rem Brembo RCS 19 dengan slang rem Hel.
"Tapi rasanya kurang pakem karena gak cocok antara kaliper sama master rem, mesti ganti kaliper Brembo juga kayaknya, next deh kumpulin bujet lagi, heheee…" sebut Abdul yang berprofesi sebagai tenaga kesehatan di sebuah rumah sakit.
Pindah ke kaki belakang, swingarm turut diganti dengan milik Ducati Monster 798 agar bisa dipasangi pelek yang lebih lebar.
Baca Juga: Kawin Silang Kawasaki Dengan Yamaha, Tampang R6, Jeroannya Ninja 250R
"Di as swingarm harus ganjel bushing lumayan tebel. Habis itu link dibuat ulang, sayangnya jadi gak bisa pakai Ohlins karena ruangnya sempit, jadi balik ke monosok standar," rinci pria yang menyerahkan pengerjaan motornya ke Arkha Motor di bilangan Galaxy, Bekasi, Jabar.
Nah untuk kedua rodanya, Abdul mengandalkan pelek milik Kawasaki Ninja ZX-10R yang dibalu ban FDR Blaze-RS di depan dan Pirelli Diablo Supercorsa di belakang.
Lalu dari bagian mesinnya juga ada beberapa ubahan istimewa terutama exhaust system Akrapovic.
Selain itu bodi-bodinya juga diberikan aksesori penunjang tampilan seperti winglet carbon fibre, footstep WR3, handel kopling Accossato, hingga stop lamp 3in1 dari Project One.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Jadi Scrambler Ramping, Garpu Depan Comot ZX-10R
"Warna bodi diubah, terinspirasi dari merah Bentley, jadi kelihatan elegan dan mewah," jelasnya
"Tapi untuk tulisan Ninja yang pakai proses MDP tetap dipertahanin, jadi cuma pernis ulang," tambah Abdul
"Next ada rencana mau swap engine ke 4 silinder," tutup anggota dari New Ninja Rider ini.
Data modifikasi:
Ban depan: FDR Blaze-RS 120/65-17
Ban belakang: Pirelli Diablo Supercorsa 180/60-17
Swing arm: Ducati Monster 798
Suspensi depan: Upside down YZF-R6
Triple clamp: Kawasaki ZX-6R
Setang: Yamaha YZF-R6
Handgrip: Ariete
Pro guard: Carbon fibre by MRcarbon
Spion: Kawasaki Ninja ZX-10R
Knalpot: Akrapovic full system
Pelek: Kawasaki Ninja ZX-10R
Cakram: Kawasaki Ninja ZX-10R
Master rem depan: Brembo RCS19
Kaliper depan: Tokico
Kaliper belakang: Brembo 2P
Footstep: WR3
Stop lamp: Project One
Tabung minyak rem depan: Lightech
Tabung minyak rem belakang: Brembo
Paddock spool: WR3
Slang rem: Hel performance
Rantai + gear: EK Chain
Windshield: By Layz Motor
Cover sein: Carbon fibre by Kabon
Winglet: Carbon fibre by Kabon
Cover tank and side body: Carbon fibre by Kabon
Cover arm: Carbon fibre by Kabon
Tank pad: WR3
Fuel cap: WR3
Tail tidy: WR3
Jok: custom
Filter udara: Ferrox
Piggyback: Power Commander V
Kopling: Accossato
Gas spontan: KTC racing