Restomod Honda XL500R Jadi Lebih Modern, Kaki-kaki Makin Kekar

Fedrick Wahyu - Selasa, 30 November 2021 | 12:20 WIB

Restomod Honda XL500R dari GPgarage Moto (Fedrick Wahyu - )

GridOto.com - Honda XL500R merupakan motor dual-sport bermesin 500 cc yang diluncurkan pada awal tahun 1980an dan bisa dibilang versi street legal dari XR series.

Meskipun tergolong motor tua, XL dan XR series menjadi salah satu motor yang cukup sering dikustom karena ketangguhannya.

Salah satu contohnya adalah restomod Honda XL500R garapan Matteo Gualandi dari GPgarage Moto sekaligus mantan pembalap motocross berikut ini.

VS Image Studio
Tampilannya makin keren dan kaki-kakinya makin kekar

Untuk konsep ubahan, Matteo mendandani motor lansiran 1982 ini menjadi lebih modern dan tentunya performa yang bringas.

Baca Juga: Dirombak Jadi Scrambler, Honda XL500 Kini Berwajah Sangar dan Keren

Proses ubahan diawali dengan melucuti semua bagian motor dan dilanjutkan dengan mengupgrade kaki-kakinya jadi lebih kekar.

Seperti front end yang diganti dengan milik motor enduro Beta 430 yang bermodel upside down sehingga terlihat lebih sangar.

VS Image Studio
Garpu depan diganti dengan model upside down

Sementara untuk suspensi belakangnya menggunakan produk YSS demi mengimbangi garpu depannya yang sudah istimewa.

Kemudian kedua rodanya sekarang menggunakan pelek 21 inci di depan dan 18 inci di belakang yang dibalut ban tipe dual-purpose.

Baca Juga: Bergaya Ala Motocross Era 80-an, Honda XL500 Tambah Mempesona

Lanjut ke bagian bodywork, untuk tangkinya sekarang mengandalkan model Clarke yang berkapasitas cukup besar.

VS Image Studio
Tangki diganti dengan model Clarke

Lalu untuk jok, dibuatkan baru dengan desain modern yang dipadukan dengan side cover bawaannya dan tetap terlihat serasi.

Tak ketinggalan dipasang sepatbor depan-belakang Honda CRF yang memberi kesan modern.

Bahkan lampu-lampu turut diganti dengan model LED yang serta diberi cover ala motocross masa kini.

VS Image Studio
Headlamp pakai model LED

Baca Juga: Honda XR600 Flat Tracker, Bodi Minimalis, Garpu Depan Comot Yamaha R6

Dari sektor mesin, Matteo melakukan upgrade berupa pemasangan high-spec kit yang membuat kapasitasnya naik jadi 530 cc.

Kemudian disempurnakan dengan exhaust system bermuffler FMF yang aslinya untuk motor 2-tak sehingga memberikan suara yang unik.

VS Image Studio
Sektor mesin mendapat sedikit upgrade

Terakhir sebagi finishing, Honda XL500R ini mendapat kelir putih di tangki serta warna merah beraksen hitam pada bodi-bodi sisanya.

Alhasil, Honda XL500R ini sekarang tampil bernuansa retro modern yang punya performa istimewa.

VS Image Studio
Restomod Honda XL500R yang istimewa