Lanjut ke bagian bodywork, untuk tangkinya sekarang mengandalkan model Clarke yang berkapasitas cukup besar.
Lalu untuk jok, dibuatkan baru dengan desain modern yang dipadukan dengan side cover bawaannya dan tetap terlihat serasi.
Tak ketinggalan dipasang sepatbor depan-belakang Honda CRF yang memberi kesan modern.
Bahkan lampu-lampu turut diganti dengan model LED yang serta diberi cover ala motocross masa kini.
Baca Juga: Honda XR600 Flat Tracker, Bodi Minimalis, Garpu Depan Comot Yamaha R6
Dari sektor mesin, Matteo melakukan upgrade berupa pemasangan high-spec kit yang membuat kapasitasnya naik jadi 530 cc.
Kemudian disempurnakan dengan exhaust system bermuffler FMF yang aslinya untuk motor 2-tak sehingga memberikan suara yang unik.
Terakhir sebagi finishing, Honda XL500R ini mendapat kelir putih di tangki serta warna merah beraksen hitam pada bodi-bodi sisanya.
Alhasil, Honda XL500R ini sekarang tampil bernuansa retro modern yang punya performa istimewa.